Durante as duas primeiras fases da iniciativa, pescadores receberam capacitações teóricas e práticas
Com entrega de certificados e homenagens a parceiros, a VLI – companhia de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais – encerrou, na tarde dessa segunda-feira (24), mais uma fase da segunda edição do Projeto Nossa Isca em Santos, no estado de São Paulo. O objetivo da iniciativa, lançada em 2019 também na Baixada Santista, é proporcionar uma nova oportunidade de geração de renda para os participantes.
Para isso, os pescadores das colônias Z1, Z3 e Z4 foram capacitados no cultivo de camarões e lambaris em tanques e após arem por treinamentos teóricos e práticos, já estão comercializando iscas vivas para a pesca esportiva, uma atividade popular na região. Nesta nova etapa, os pescadores conduzirão o projeto de forma autônoma. Seis unidades modulares de iscas vivas e seis unidades modulares de aquaponia foram instaladas pela VLI na região.
“O Nossa Isca disponibiliza às comunidades pesqueiras o o a novas tecnologias, ampliando a utilização do conhecimento e possibilitando modificações econômicas e sociais para este grupo”, ressalta a gerente de Responsabilidade Social da empresa, Maria Clara Fernandes. Conforme ela, as unidades modulares estão funcionando e os pescadores já estão aptos a seguirem com o projeto.
“A VLI mantém conexões com as comunidades onde atua e é gratificante contribuir para o desenvolvimento regional, sobretudo para dar e às atividades que caracterizam a região, como a pesca. Isso proporciona futuras possibilidades de replicação deste modelo para outras comunidades e regiões”, destaca Maria Clara Fernandes.
Além da condução da VLI, esta edição do Nossa Isca contou com o financiamento do BNDES, a parceria e consultoria técnica do Instituto de Pesca, ligado à Agência Paulista de Tecnologia dos Agronegócios (Apta), da Secretaria de Agricultura e Abastecimento do Estado de São Paulo, além do apoio da Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa do Agronegócio (Fundepag).
Atuação da VLI na região
A VLI está presente na Baixada Santista por meio do Corredor Sudeste da Ferrovia Centro-Atlântica, que mantém fluxos de importação e exportação no Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita, o Tiplam, terminal privado de alta produtividade instalado na margem central do Porto de Santos. O corredor é uma importante rota de escoamento de granéis agrícolas, além de produtos como combustíveis e minerais, interligando importantes regiões produtoras de grãos e açúcar do país, como Mato Grosso, Goiás, Minas Gerais e São Paulo.
